Dizelski motorji ponujajo prednosti visokega navora in odlične porabe goriva. Tako kot drugi motorji z notranjim zgorevanjem tudi dizelski motor deluje skozi cikel, ki ga sestavljajo štiri takti: sesalni, kompresijski, močni in izpušni. Ker pa je dizelsko gorivo bolj viskozno in manj hlapljivo kot bencin-vendar ima nižjo-temperaturo samovžiga-se procesi tvorbe mešanice in vžiga bistveno razlikujejo od tistih pri bencinskih motorjih. Glavna razlika je v tem, da je mešanica goriva-zraka v valju dizelskega motorja podvržena kompresijskemu vžigu in ne prisilnemu vžigu. Med delovanjem vstopa v valj le zrak; ko je stisnjen do konca giba, se temperatura dvigne na 500–700 stopinj, tlak pa doseže 40–50 atmosfer. Ko se bat približa zgornji mrtvi točki, visoko{13}}črpalka vbrizga dizelsko gorivo v valj in ga razprši v drobne kapljice, ki se pomešajo z vročim-zrakom pod visokim{14}}tlakom. Zmes se spontano vžge in močno razširi, pri čemer nastane eksplozivna sila, ki požene bat navzdol, da opravi delo. Na tej stopnji lahko temperature dosežejo 1900–2000 stopinj, pritiski pa lahko dosežejo 60–100 atmosfer. Ta proces ustvarja znaten navor, zato se dizelski motorji pogosto uporabljajo v velikih vozilih z-dizelskim pogonom.
Prednosti dizelskih motorjev
Jun 03, 2026
Pošlji povpraševanje
Zadnje novice










